Pneumobil

Pneumobilu je navržen s ohledem na samotnou vyrobitelnost, hmotnost, cenu a v především funkčnost celého projektu.  Po zvážení rozpočtu byla zavržena kompozitová varianta a jako stavební materiál byly zvoleny komatexové desky.  Jelikož byl vybrány komatexové desky tvar šasí vychází pouze z rovným ploch s minimálními radiusy na hranách. Trojúhelníkové plochy se podobají tvaru stealth technologie použité například u letounu F-117. Tvar karosérie pneumobilu je navržen s ohledem na veškeré funkční požadavky konstruktérů jako je výměna láhve se stlačeným vzduchem, či dostupnost všech funkčních komponentů jako jsou brzdy, pístnice, ventily atd. Kapota je vyrobena uhlíkové tkaniny, která je zalaminovaná bezbarvou pryskyřicí, pod černou kapotou se nachází interhotter (ohřívač stlačeného vzduchu), dopadající  sluneční paprsky ohřívají vzduchovou sestavu a zvyšují její tlak. Uhlíkový laminát se též nachází v zadní časti karoserie pneumobilu, která slouží jako podběh zadního kola, kde dotváří pomyslný střed karoserie a navazuje tak na přední uhlíkovou kapotu. Kapotáž je ze čtyř částí a je možné demontovat pouze určité časti a popřípadě vyměnit poškozené za nové bez výroby celé karoserie. Pneumobil získal  2. místo za konstrukci a design  v maďarském podniku Bosch Rexroth 2012.